Závesné magnetické separátory (magnety cez pás) sú inštalované nad dopravníkovými pásmi, aby sa odstránili železné-zuby rýpadiel, zlomené nástavce nástrojov, skalné skrutky-pred vstupom materiálu do drvičov alebo mlynov. Jediný kus železného kameňa v nárazovom drviči môže spôsobiť škodu 50 000 - 50 000 - 200 000 plus dni odstávky. Táto príručka sa zaoberá ochranou drvičov pred nárazovým železom, porovnaním trvalých a elektromagnetických presahov, poskytuje tabuľku s údajmi o spotrebe energie a hmotnosti a výpočte optimálnej výšky zavesenia a rýchlosti pásu.
Ochrana drvičov a drvičov pred poškodením trampolína
Dopravníkové pásy v baníctve prepravia 500-5000 ton rudy, uhlia alebo kameniva za hodinu. Trampové železo (železné úlomky) môže byť:
Malý (<50mm): causes accelerated wear of crusher liners. Each 10mm piece passing through a cone crusher reduces liner life by 1-2%.
Stredná (50-200 mm): môže upchať komory drviča, čo si vyžaduje 4-12 hodín odstávky na vyčistenie.
Large (>200 mm): môže prasknúť hlavný hriadeľ alebo kryt drviča, úplná strata zariadenia.
Závesné magnetické separátory namontované 200-500 mm nad povrchom pásu nepretržite extrahujú železo. Magnet zdvíha kusy z pásu a drží ich proti pohybujúcemu sa pásu alebo stacionárnej doske. Automatický vyhadzovací systém odstraňuje uviaznuté železo do zberného koša.
Permanentné magnetické presahy vs. elektromagnetické separátory
Dominujú dva typy:
Trvalé presahy: Použite vysokokvalitné magnety NdFeB (N45SH alebo N50) s oceľovým obvodom. Žiadna spotreba energie. Sila poľa na povrchu pásu: typicky 1 500-3 000 Gauss (v závislosti od výšky). Nepretržitá prevádzka, nedá sa vypnúť. Vhodné pre aplikácie, kde je trampolína mierna a rýchlosť pásu<2 m/s.
Electromagnetic overbands: Use a DC electromagnet (copper or aluminum coil). Require 2-15 kW of power. Field strength: 2,500-5,000 Gauss at same height. Can be pulsed for higher peak fields. Can be switched off for cleaning or maintenance. Suitable for heavy tramp iron (large excavator teeth, drill bits) and high belt speeds (>2 m/s).
Porovnávacia tabuľka: Permanentné vs. elektromagnetické závesné separátory
| Parameter | Permanent Overband (NdFeB) | Elektromagnetické overband |
|---|---|---|
| Spotreba energie (kW, typická) | 0 | 5 – 12 (pre šírku pásu 1 m) |
| Magnetické pole vo výške 300 mm (Gauss) | 1,800 – 2,500 | 3,500 – 5,000 |
| Maximálna veľkosť kusu železa | Do 15 kg | Do 50 kg+ |
| Maximálna rýchlosť pásu (m/s) | 2.0 (štandardná), 2.5 (vysoká-sila) | 3.5 |
| Hmotnosť (kg na šírku pásu 1 m) | 1,200 – 1,800 | 2 000 – 3 500 (vrátane transformátora) |
| Citlivosť na teplotu | NdFeB sa znižuje nad 80 stupňov; použite SmCo na horúcu rudu | Okolité prostredie obmedzené izoláciou cievky (trieda F 155 stupňov) |
| Interval údržby | Žiadne (magnetický obvod) | Každý rok skontrolujte svorky, chladiaci ventilátor |
| Relatívna nákupná cena (na jednotku) | 1,0 (základná hodnota) | 1.8 – 2.5 |
| Typická aplikácia | Uhlie, kamenivo, recyklácia | Železná ruda, medená ruda, ťažká ťažba |
Výpočet optimálnej výšky zavesenia a rýchlosti pásu
Výška zavesenia (spodná časť magnetu k povrchu pásu) je kritická. Príliš vysoká: znížená magnetická sila, prešľapové železo vynechalo zachytenie. Príliš nízka: riziko kontaktu s pásom a hromadenie materiálu-. Základné pravidlo: Výška=šírka pásu × 0,2 až 0,3. Pre 1000 mm remeň: 200-300 mm vôľa.
Pre každú inštaláciu vypočítame požadovanú magnetickú silu (F_m), ktorá je potrebná na vertikálne zdvíhanie trampolíny proti odporu rýchlosti pásu a gravitácii. Zjednodušený vzorec:
F_m=m × (g + a) + F_drag
kde m=hmotnosť uniknutého železa (kg), g=9.81 m/s²,=vertikálne zrýchlenie od magnetu (závisí od gradientu), F_drag=trenie remeňa.
Pri rýchlosti pásu v (m/s) je dostupný čas zachytenia pri prechode železa cez zónu magnetického poľa dĺžky L (m) t=L / v. Pre typické prekročenie pásma s L=1.2m a v=2 m/s je t=0.6 sekúnd. Počas tejto doby musí magnet ťahať žehličku z pásu na magnet. Derivát: ak je trampolína ťažké alebo pás je rýchly, potrebujete silnejší elektromagnet alebo znížte rýchlosť.
Poskytujeme výberový softvér: vstupnú šírku pásu, rýchlosť, veľkosť/rozloženie trampolíny a vydáme odporúčaný model, výšku a predpokladanú účinnosť zachytávania (zvyčajne 95-99% pre správne dimenzované jednotky).
Pri aplikáciách s rýchlosťami pásu nad 2,5 m/s alebo prešľapom s hmotnosťou nad 20 kg odporúčame elektromagnetickú jednotku s hlbokým -prienikajúcim poľom a automatickým detektorom kovov proti prúdu, ktorý spustí zvýšený prúd cievky pri zistení veľkých kusov.
Pre závesné magnetické separátory (overband) na ťažbu a filtráciu dopravníkov navštívte našu produktovú stránku Magnetická separácia a filtrácia na našej webovej stránke. Dodávame permanentné a elektromagnetické modely pre šírky pásov od 500 mm do 2000 mm.
Ak chcete získať tabuľku výberu a cenovú ponuku pre parametre vášho dopravníka, kontaktujte náš tím technikov separácie. Ponúkame aj prenájom jednotiek na-testovanie na mieste.
Často kladené otázky
Otázka: Ako vyčistím permanentný pásový magnet bez vypnutia dopravníka?
Odpoveď: Trvalé návleky so samočistiacim pásom (vlastný gumený pás návleku sa otáča a ťahá zachytené železo nabok do vyhadzovacieho žľabu). Pre ručné-čistiace jednotky (nehybná doska) musíte zastaviť dopravník; neodporúča sa pre ťažké trampolíny.
Otázka: Čo sa stane, ak dopravný pás obsahuje magnetickú rudu (napr. magnetit)?
Odpoveď: Štandardná páska extrahuje magnetit spolu so železom a rýchlo naplní zberný kôš. Použite elektromagnetickú jednotku s detektorom kovov, ktorý sa aktivuje len pri detekcii veľkých železných kúskov, alebo použite bubnový separátor vzácnych zemín v smere prúdu na získanie magnetitu.
Otázka: Ako často by sa mal testovať výkon magnetu?
A: Every 6 months. Use a Gauss meter at a fixed point on the magnet face (cold, no tramp iron). If field has dropped >15% z pôvodnej hodnoty, vráťte na remagnetizáciu (pre trvalé jednotky) alebo skontrolujte cievku/usmerňovač (pre elektromagnetické). Ku každej jednotke dodávame protokolový list.
